Inför årets utbildning för driftpersonal har Sveriges Allmännytta haft en dialog med medlemsföretag runt om i landet för att kartlägga de vanligaste problemen i fastighetsdriften.

– Vi har lyssnat på våra medlemmar. De vanligaste problemen har varit vägledande i utvecklingen av årets kurs, säger Bengt Lind, förvaltningsexpert på Sveriges Allmännytta.

Det är av lika stor vikt att inhämta nya kunskaper, som att förstå att det finns andra som står inför samma utmaningar inom allmännyttan, som man kan ta hjälp av även när kursen är avslutad. Därför är samhörigheten inom yrket en bidragande orsak till upplägget på utbildningen.

Återkommande driftutmaningar

Kartläggningen visar att många problem är välkända – men ofta komplexa i praktiken. Det handlar exempelvis om:

• För kallt på vintern och för varmt på sommaren
• Ojämna temperaturer, både i radiatorsystem och i rumsluften
• Långa väntetider på varmvatten
• Kallras från fönster och ventilation
• Brister i ventilationssystemen
• Felplacerade eller felkalibrerade givare
• Låg förståelse för hur styr- och reglersystemen fungerar

Bakom dessa symptom döljer sig ofta flera samverkande faktorer. Installationer som ska säkerställa gott inomhusklimat och välfungerande drift är tyvärr ofta kontraproduktiva.

Tydligare koppling mellan teknik och ekonomi

En central utveckling 2026 är därför att utbildningen får en ännu tydligare koppling till ekonomi och affärsnytta. Deltagarna ska inte bara förstå vad som händer i systemen – utan också kunna kvantifiera effekterna.

– Driftfrågorna är i högsta grad ekonomiska frågor. En felinställd kurva eller en felplacerad givare kan kosta stora pengar varje år. Vi vill ge deltagarna verktyg att räkna hem åtgärderna, ta fram skarpa beslutsunderlag och tydligt visa vilken ekonomisk effekt deras arbete har. När man synliggör siffrorna blir det också tydligt vilken potential som finns i att justera, optimera och arbeta mer systematiskt med driften, säger Björn Berggren, energiexpert på Sveriges Allmännytta.

Årets kurs innehåller därför fler praktiska beräkningsexempel kopplade till:

• Energi- och effektpåverkan
• Samband mellan flöden, temperaturer och energianvändning
• Lönsamhet i förebyggande åtgärder

Ökat fokus på strukturerad problemlösning

Utbildningen förstärks också med mer diskussion och gemensam problemlösning.

– Många av de problem vi ser är egentligen inte nya. Men hur identifierar vi grundorsaken? Hur säkerställer vi att åtgärden verkligen löser problemet – och inte skapar ett nytt? Det är sådant jag vill att vi fördjupar oss i under året, säger Bengt Lind.

Fokus läggs på hur de vanligaste problemen kan identifieras, åtgärdas effektivt och – inte minst – förebyggas.

Kommunikation – en underskattad kompetens

En viktig insikt i dialogen med medlemmarna är att tekniska problem ofta också är kommunikationsfrågor. Upplevelsen av att det är ”för kallt” i en lägenhet innebär inte alltid att temperaturen ligger under riktvärdena. På samma sätt kan drag upplevas som kallras trots att systemet fungerar enligt projekterade värden.

– Drift handlar inte bara om fastighetsteknik. Det handlar också om att kunna förklara hur systemen fungerar tillsammans och skapa förståelse hos hyresgästerna. Ibland är rätt åtgärd en justering i systemet – ibland är det en tydlig och pedagogisk dialog, säger Björn Berggren.

Gemensam avslutning i Uppsala

Kursen tar avstamp i en gemensam digital träff. Själva kursdagarna genomförs regionalt i Stockholm eller Lund på olika datum, vilket ökar tillgängligheten och möjliggör lokalt erfarenhetsutbyte. Vi följer upp med en digital träff samt att kursen avslutas gemensamt på Klimat- och Energikicken i Uppsala den 3–4 november, där deltagarna får möjlighet att knyta kontakter, ta del av aktuell kunskap och sätta in driftsfrågorna i ett större energi- och klimatperspektiv.

Ambitionen med den utvecklade kursen är tydlig: att stärka kompetensen i fastighetsdriften, minska energianvändningen, förbättra inomhusklimatet och bidra till ett starkare driftnetto – genom strukturerad, kunskapsbaserad och ekonomiskt medveten drift.